I.leaf بہار معطلی کا نظام (زیادہ تر روایتی مرکزی دھارے)
فوائد: سادہ ڈھانچہ (ایک سے زیادہ اسٹیل پلیٹیں سجا دیئے گئے) ، غیر معمولی طور پر زیادہ بوجھ - برداشت کی گنجائش 10 - 30 ٹن بھاری - ڈیوٹی کی ضروریات کو ایڈجسٹ کرتی ہے۔ اثر - مزاحم اور پائیدار ، بحالی میں صرف کم قیمت پر پہنے ہوئے پلیٹوں کی جگہ صرف (تقریبا 20 {- £ 50 فی خدمت) شامل ہوتی ہے۔ سب صفر درجہ حرارت (-30 ڈگری سے کم) میں مستحکم کارکردگی ، طویل فاصلے پر مال بردار کوچوں یا دیہی سڑک کے حالات کے لئے موزوں ہے۔
نقصانات: کمزور نم کے ساتھ اعلی سختی ، جس کے نتیجے میں مسافروں کو کم راحت ملتی ہے (اعلان کردہ جولٹنگ سنسنی) ؛ بھاری وزن (تقریبا . 80-150 کلوگرام فی سیٹ) ، کوچ ایندھن کی کھپت میں اضافہ ؛ زنگ لگانے کا شکار ، اینٹی - سنکنرن پینٹ کی باقاعدہ اطلاق کی ضرورت ہوتی ہے۔
مناسب ایپلی کیشنز: بھاری - ڈیوٹی کوچ ، شہری - دیہی مختصر - فاصلہ مسافر گاڑیاں ، دوہری - مقصد مسافر/مال بردار کوچ۔
https://www.yangtseauto.com/bus/electric کے {2} Coach-11m.html
ii. ایئر اسپرنگ معطلی کا نظام (وسط - سے - اعلی - اختتام مرکزی دھارے میں)
فوائد: غیر معمولی راحت (ائیر بیگ افراط زر کے ذریعے سختی ایڈجسٹ ، سڑک کی سطح کے 80 ٪ سے زیادہ کے ٹکڑوں کو فلٹر کرتے ہوئے) ؛ مسافروں کی بورڈنگ/ایٹنگ اور مختلف سڑک کے حالات کے لئے اونچائی - ایڈجسٹ (± 100 ملی میٹر)۔ ہلکا پھلکا (تقریبا . 30-60 کلوگرام فی سیٹ) ، ایندھن کی کھپت کو کم کرنا ؛ اعتدال پسند بوجھ کی گنجائش (8-20 ٹن) ، شہری بسوں اور پریمیم کوچوں کے لئے موزوں ہے۔
نقصانات: اعلی لاگت (تقریبا. 3،000–8،000 فی سیٹ ، پتی کے چشموں سے 5-10 گنا) ؛ پیچیدہ دیکھ بھال (رساو کو روکنے کے لئے باقاعدہ ایئربگ مہر کے معائنے کی ضرورت ہوتی ہے) ؛ تیز چیزوں کے ذریعہ پنکچر کا شکار ، دیہی بجری کی سڑکوں پر ہونے والے نقصان کا شکار ؛ ائیر بیگ -20 ڈگری سے نیچے سخت ہوسکتے ہیں ، جو صدمے سے دوچار ہیں۔
مناسب ایپلی کیشنز: شہری بسیں ، پریمیم ٹورسٹ کوچ ، انٹرسیٹی لگژری کوچ۔
https://www.yangtseauto.com/bus/electric {2} کوچ- 8-5m.html
iii. ہائیڈرولک جھٹکا جاذب (اکثر دوسرے سسٹم کے ساتھ مربوط)
فوائد: عام طور پر پتی/کنڈلی کے اسپرنگس کے ساتھ مل کر ، جھٹکے جذب کو بڑھانے کے لئے ہائیڈرولک سیال ڈیمپنگ کا استعمال کرتے ہوئے ، اعلی - تعدد کمپن کو 60 ٪ سے زیادہ تک کم کرتا ہے۔ تیز رفتار ردعمل (0.1 سیکنڈ کے اندر اندر ڈیمپنگ ایڈجسٹمنٹ) ، سڑک کے پیچیدہ حالات کے لئے موزوں ہے۔ کمپیکٹ سائز ، آسان تنصیب۔
نقصانات: ہائیڈرولک سیال پر انحصار ؛ بلند درجہ حرارت (60 ڈگری سے اوپر) پر رساو کا شکار ، جس کی وجہ سے نم ہونے کی ناکامی ہوتی ہے۔ بحالی کے لئے خصوصی سامان (تیل کے دباؤ کی جانچ) کی ضرورت ہوتی ہے۔ اعتدال پسند لاگت (فی خدمت میں تقریبا ¥ 800-151500)۔
ایپلی کیشنز: میڈیم - سائز کے کوچ (پتی کے چشموں کے ساتھ جوڑا) ، لائٹ کوچ (کنڈلی کے اسپرنگس کے ساتھ جوڑا)۔
https://www.yangtseauto.com/bus/electric کے {2} city {3} }bus-6m.html
iv. کوئل اسپرنگ معطل نظام (ہلکی مسافر گاڑیوں کے لئے مرکزی دھارے)
فوائد: پتی کے چشموں کے مقابلے میں اعلی سکون ؛ ہلکا پھلکا (تقریبا . 20-40 کلوگرام فی سیٹ) ؛ کم سے کم جگہ پر کمپیکٹ ڈھانچہ ، جو ہلکی مسافر گاڑیوں (6-10 ٹن) کے لئے موزوں ہے۔ اعتدال پسند لاگت (تقریبا. 800-1500 فی سیٹ)۔
نقصانات: محدود بوجھ - برداشت کی گنجائش ؛ طویل بھاری بوجھ کے تحت موسم بہار کی تھکاوٹ کی خرابی کا شکار ؛ ناقص جھٹکا جذب ، کسی نہ کسی خطے کے لئے نا مناسب۔
قابل اطلاق منظرنامے: ہلکی مسافر وین ، مختصر - فاصلہ شٹل بسیں۔
